Comment choisir son casque moto ?

Vous souhaitez acheter votre premier casque ou changer votre ancien casque pour un nouveau ?
Pour vous aider dans votre choix, nous avons répertorié 3 types principaux de casques moto :

Sans doute le plus répandu. Ce casque fermé couvre l'ensemble du visage ainsi que la mâchoire et le cou, d'où le nom.

Avantages

•  protection optimale en cas de chute, mais aussi tout simplement contre le froid, la pluie, le vent, etc...
•  généralement confortable
•  aérodynamique
•  bon filtrage des bruits
•  idéal pour les trajets longs ou à vitesse soutenue

Inconvénients :

•  champ de vision réduit
•  formation de buée fréquente lors d'arrêts même brefs ou à allure réduite
•  aération et ventilation souvent moyennes voire médiocres, ce qui se révèle pénible par temps chaud
•  parfois oppressant à porter (mais on s'y habitue)
•  pas forcément facile à enfiler et ôter (idem)
•  quelquefois lourd (certain modèles atteignent voire dépassent les 1550-1600 g)

C'est un casque ouvert dépourvu de protection au niveau de la mâchoire et du cou. Sur bien des aspects, c'est l'exact opposé du précédent.

Avantages :

•  champ de vision plus étendu que l'intégral
•  ventilation et aération évidemment plus performantes
•  formation de buée improbable
•  sensiblement plus léger que le précédent (100 à 200 g de moins). Ca n'a l'air de rien comme ça mais faites-moi confiance, vos vertèbres finiront par le sentir à la longue et vos mouvements de tête en seront d'autant plus commodes
•  facile à enfiler et à enlever
•  image de 'motard' moins évidente pour son porteur, ce qui n'est pas forcément à négliger dans les rapports avec les autres usagers de la route
•  idéal pour les trajets en ville, nécessitant davantage un bon champ de vision et une facilité de mouvement qu'une protection parfaite

Inconvénients :

•  protection plus faible du visage et de la mâchoire, surtout si la visière ne descend pas assez bas (cas des casques 'mi-jet')
•  protection également médiocre contre les intempéries et le froid, casque ouvert oblige
•  niveau sonore généralement élevé voire très élevé, vite pénible en cas de long trajet
•  normalement pas homologué pour la piste et le circuit (pour ceux que ça intéresse bien sur)
•  d'un point de vue plus général, il est moins confortable qu'un intégral

Sorte d'hybride entre l'intégral et le jet, le modulable est un casque fermé dont la mentonnière peut se relever pour en faire un jet. Il semblerait donc parfait, mais...

Avantages :

•  modulable et multi-usages. A l'aise tant en ville que sur autoroute, tant à 30 qu'à 130 (voire plus, mais sur autoroute allemande bien entendu...)
•  confortable et facile à mettre/enlever
•  une polyvalence à la mode en cette époque de crise

Inconvénients :

•  souvent encombrant
•  poids très élevé. Si un intégral peut osciller entre 1450 et 1600 g, un modulable dépasse presque toujours les 1700 voire les 1800 g. A la longue ça devient vite fatiguant et des douleurs à la nuque finissent souvent par arriver
•  prise au vent importante, encore plus flagrant en position ouverte
•  position ouverte d'ailleurs pas toujours homologuée en circulation, sauf certains modèles récents (se renseigner). Évitez donc de faire comme les motards de la police ou de la gendarmerie...
•  souvent bruyant à l'utilisation, ces casques n'étant pas forcément des modèles d'aérodynamisme

Voila un tour d'horizon rapide, étant précisé que les gammes de prix sont extrêmement étendues. A ce sujet, avant de craquer pour le dernier casque vendu à prix discount en grande surface, vérifiez bien qu'il soit homologué (on ne sait jamais...) par la présence de l'étiquette 'E' cousue à l'intérieur (souvent sur la jugulaire) et regardez aussi 'comment il fonctionne'.

Car même si ça peut sembler évident, un casque à bas prix n'a pas forcément de visière démontable, de mousse intérieure amovible, de possibilité d'y fixer une visière pare-soleil, de dispositifs d'aération efficace, et ainsi de suite... C'est le genre de petits détails qu'on finit souvent par regretter au fil des mois et des années, alors autant être sur de ce qu'on achète avant de se décider.

Sur ce, bon choix !



Fiche créée par Chris. Grand merci à lui.